Il Airwheel Q5 è un modello ben lodato rilasciato dalla tecnologia Airwheel, un produttore leader di auto-bilanciamento elettrici unicicli con sede a Los Angeles. Ho comprato il mio Airwheel Q5 un paio di giorni fa. Ci sono versioni a ruote singolo di Airwheel, ma ho scelto Airwheel Q5 perché è a ruote gemelle e sembra più facile per ottenere il blocco di esso. Ecco un'occhiata da vicino Airwheel Q5.

Il dispositivo è compatto e piccolo, come potete vedere dalla foto. Nella finestra, ci sono accessori tra cui un caricabatterie, un cinturino di equilibrio e un manuale utente.

Attualmente, il Airwheel offre due colori con Q5 per gli utenti di scegliere: verde mela e blu cielo. Ho scelto quello blu.

È notevole che il dispositivo è pronto all'uso. Non devo installare la batteria in quanto è già in atto e quasi completamente carica. Questo è incredibile. Anche il pneumatico viene pompato. Come potete vedere dalla foto, c'è un pedale a ogni lato della ruota per te stare durante la laminazione. Del telaio, ci sono una serie di pulsanti. Uno a fianco è l'interruttore di alimentazione e su altro lato è carica porta. I quattro piccoli in mezzo sono in realtà luci indicanti potenza. Non vedo l'ora di provare. Ma prima di ottenere iniziato, qui è più informat

Velocità massima: Circa 18km/h

Gamma per carica: circa 18-23km

Angolo di arrampicata sicura: Circa 25 gradi

Batteria: 170Wh

Dimensione: 530 * 373 * 185mm

Pedale altezza: 110mm

Formato della gomma: 360mm

Corpo principale peso: 11,5 kg

Temperatura: 20° C ~ 30° C

Limite di peso: 120kg

Tensione di carica: AC220V50 - 60Hz

Tempo di ricarica: Circa 120min
 
A differenza di Airwheel S3 – la versione della piattaforma, Airwheel Q5 è fondamentalmente un monociclo a ruote gemelle. Così l'apprendimento Q5 è un po ' più difficile di S3. Esso richiede più della vostra capacità di bilanciamento. Principianti sarebbe prendere qualche sforzo e pazienza per ottenere il blocco di esso. Con mia grande sorpresa, non prendere troppo tempo per trovare il scooter elettrico. Dopo un'ora e mezza, era abbastanza confortevole con mio Airwheel Q5 e potrei prendere giri e andare avanti e indietro liberamente. L'essenza della padronanza la ruota, che ho capito più tardi, è che si deve guadagnare la velocità, non appena egli ottiene sulla ruota, altrimenti egli perderà equilibrio e cadono facilmente, proprio come si fa con una moto.